Vo voľbách „šibali“ aj športovci


galisČo urobí nová slovenská vláda s krivkajúcim športom?

Andrej MRÁZ

Všimli ste si podrobnejšie zoznamy registrovaných kandidátov pred voľbami? Skôr nie ako áno. Preto vám trochu pomôžeme, aby ste vedeli, že aj niektorí športovci dobre „šibali“ a to už pred Veľkou nocou. Ba podaktorí si vyšibali nie okrasné vajíčka, ale niečo trvalejšie a hodnotnejšie – miestečko v parlamente.

Polená a ovocie


Oto BALOGH

       Na Slovensku sa stalo nepísanou a nepeknou tradíciou, že odchádzajúca garnitúra pred uplynutím svojho mandátu poriadne načrie do verejných financií a rozdáva z nich ako zo svojho. Takýto krok má z hľadiska odchádzajúcich politikov logiku. Na jednej strane prilepšia sebe, svojim vybraným podriadeným či spriazneným firmám, a na druhej strane podkúria svojim nasledovníkom. Nová vláda sa vzápätí stáva terčom nemilosrdnej kritiky rozhadzovačov v štýle ,,my by sme na rozdiel od vás vedeli ako vyzrieť na problémy, lenže sme nedostali šancu dokončiť začaté“.

Žien v politike je povážlivo málo


Eva SISKOVÁ

Dnešné vekové hranice odchodu žien do dôchodku sú diferencované a vo všeobecnosti o niečo nižšie ako u mužov. V budúcnosti pri budovaní poistného systému v sociálnom zabezpečení sa nepočíta s ich ďalším znížením. Naopak, tendencie väčšiny sociálno-poistných systémov sú založené na zjednocovaní vekových hraníc mužov i žien z hľadiska možného odchodu do dôchodku. To je len jeden z množstva otvorených problémov, ktoré sú akýmsi nastaveným zrkadlom spoločnosti vo vzťahu k ženám.

Hodvábna a jantárová cesta pre dvadsiate prvé storočie


širokorozchodná trať foto 1Len racionálna ekonomika bez nánosov ideológií vedie k prosperite

Ivan BROŽÍK – Foto: archív

Už pred viac ako štyrmi rokmi dorazil do Hamburgu prvý skúšobný nákladný vlak, vypravený v Pekingu. Trasu dlhšiu ako dvadsaťpäťtisíc kilometrov zvládol za neuveriteľných pätnásť dní. Experimentálna a prelomová jazda kontajnerového vlaku bola výsledkom spolupráce nemeckých železníc Deutsche Bahn so železnicami štátov ležiacich na jednej z vetiev budúcej euroázijskej transportnej cesty – Číny, Mongolska, Ruska, Bieloruska a Poľska.